De Kia XCeed combineert een sportief uiterlijk met praktische ruimte, wat het een ideale keuze maakt voor zowel stedelijke als landelijke avonturen. Met zijn elegante lijnen en hoogwaardige interieur biedt de XCeed een comfortabele rijervaring, waarin stijl en functionaliteit hand in hand gaan. Daarnaast staat Kia bekend om zijn betrouwbare technologieën, wat de XCeed tot een aantrekkelijke optie maakt voor moderne bestuurders.
detailsDe Toyota Prius blijft een icoon in de wereld van hybride voertuigen, met zijn herkenbare design en indrukwekkende brandstofefficiëntie. Rijders waarderen de combinatie van comfort, ruimte en milieuvriendelijkheid die dit model biedt. Met constante innovaties en verbeteringen blijft de Prius een populaire keuze voor wie duurzaamheid en betrouwbaarheid zoekt.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 27700 - 36700
€
|
Prijs
ca. 46000 - 53500
€
|
Verbruik L/100km
6.3 - 6.5
L
|
Verbruik L/100km
0.5 - 0.7
L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
72 - 86
km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
143 - 148
g/km
|
CO2
12 - 17
g/km
|
Tankinhoud
50
L
|
Tankinhoud
40
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1347 - 1400
kg
|
Leeggewicht
1620 - 1630
kg
|
Bagageruimte
426
L
|
Bagageruimte
284
L
|
Lengte
4395
mm
|
Lengte
4599
mm
|
Breedte
1826
mm
|
Breedte
1782
mm
|
Hoogte
1495
mm
|
Hoogte
1470
mm
|
Laadvermogen
470 - 473
kg
|
Laadvermogen
365 - 375
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
100 - 140
PK
|
Vermogen PK
223
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
10.2 - 13.4
s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8
s
|
Maximale Snelheid
174 - 195
km/h
|
Maximale Snelheid
177
km/h
|
Koppel
172 - 253
Nm
|
Koppel
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
74 - 103
kW
|
Vermogen kW
164
kW
|
Motorinhoud
998 - 1482
cm3
|
Motorinhoud
1998
cm3
|
Topsnelheid
174 - 195
km/h
|
Topsnelheid
177
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
Merk
Kia
|
Merk
Toyota
|
De Kia XCeed heeft zich bewezen als een veelzijdige en aantrekkelijke crossover, die perfect aansluit bij de behoeften van moderne automobilisten. Met zijn dynamische ontwerp en geavanceerde technologieën is de XCeed een geduchte concurrent in het SUV-segment. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van deze populaire SUV.
De Kia XCeed combineert een sportieve uitstraling met een praktische indeling. De gespierde lijnen en het krachtige front geven de auto een robuuste uitstraling, terwijl het gestroomlijnde profiel bijdraagt aan de aerodynamica. Binnenin vinden we een comfortabele cabine met hoogwaardige materialen en moderne technologieën, waaronder een infotainmentsysteem dat naadloos aansluit op smartphones. Met een bagageruimte van 426 liter biedt de XCeed voldoende ruimte voor al uw benodigdheden.
De Kia XCeed biedt diverse motorvarianten, waaronder de 1.0 T-GDI met 100 pk en de 1.5 T-GDI met 140 pk. Beide motoren zijn ontworpen om efficiëntie en prestaties te combineren. De 1.0 T-GDI heeft een gemiddeld brandstofverbruik van 6,3 L/100 km, terwijl de 1.5 T-GDI versies een verbruik van 6,4 tot 6,5 L/100 km hebben. Met een maximale snelheid van 174 km/h en 195 km/h voor de krachtigere versies, is de XCeed zowel snel als efficiënt.
De XCeed is verkrijgbaar met zowel handmatige als automatische transmissies. De automatische transmissie, met een dubbele koppeling, zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Dit maakt het schakelen eenvoudig, terwijl de handgeschakelde variant bestuurders de controle geeft over hun rijstijl. De krachtige motoren zijn gekoppeld aan een voorwielaandrijving, wat bijdraagt aan de stabiliteit en precisie tijdens het rijden.
Veiligheid staat voorop in de Kia XCeed. De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, waaronder rijhulpsystemen zoals autonoom noodremmen, lane-keeping assist en adaptieve cruise control. Deze technologieën zorgen voor een hogere mate van veiligheid en comfort tijdens lange ritten. Bovendien zijn er diverse connectiviteitsopties beschikbaar, zoals Bluetooth en smartphone-integratie, voor een naadloze gebruikerservaring.
Met zijn aantrekkelijke ontwerp, krachtige motoren en innovatieve technologieën is de Kia XCeed een uitstekende keuze voor automobilisten die op zoek zijn naar een betrouwbare en veelzijdige SUV. Of je nu door de stad navigeert of lange ritten maakt, de XCeed biedt een ongeëvenaarde combinatie van stijl, prestaties en comfort. Kortom, de XCeed weet zich in de competitieve automotive markt te onderscheiden, en dat maakt hem tot een aantrekkelijke optie voor de moderne autorijder.
De Toyota Prius is al jarenlang een pionier op het gebied van hybride technologie. Sinds de lancering in 1997 heeft deze iconische hatchback de standaard gezet voor brandstofefficiëntie en milieuvriendelijke mobiliteit. De nieuwste generatie van de Prius, het model uit 2023, blijft deze traditie voortzetten met een reeks technische innovaties die het rijcomfort en de prestaties verbeteren.
De Toyota Prius wordt aangedreven door een geavanceerde 2.0 Plug-In Hybrid motor die een indrukwekkende 223 pk levert. Deze krachtige motor is gekoppeld aan een automatische transmissie (CVT), wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 6.8 seconden blijkt de Prius ook sportieve ambities te hebben.
De motor heeft vier cilinders en een cilinderinhoud van 1998 cm³, wat bijdraagt aan de krachtige prestaties. De Prius heeft een CO2-efficiëntieklasse B en produceert tussen de 12 en 17 g/km CO2, afhankelijk van het specifieke model. Dit maakt de Prius niet alleen een goede keuze voor je portemonnee, maar ook voor het milieu.
De Prius is ontworpen om uiterst efficiënt te zijn. Met een brandstofverbruik van slechts 0.5 tot 0.7 L/100 km, afhankelijk van het model, is deze hybride een van de meest zuinige auto’s op de markt. De brandstoftank heeft een capaciteit van 40 liter, waardoor lange ritten zonder frequent tanken mogelijk zijn.
Wat de actieradius betreft, kan de Prius volledig elektrisch tot 86 km rijden op de kracht van de batterij, dit bij de hoogste uitvoeringen. Dit maakt het ideaal voor dagelijks gebruik in de stad zonder dat de verbrandingsmotor wordt ingeschakeld. Voor langere ritten biedt de combinatie van benzine- en elektrische aandrijving volop mogelijkheden.
Met een lengte van 4599 mm, breedte van 1782 mm en hoogte van 1470 mm, biedt de Prius voldoende ruimte voor vijf inzittenden en heeft het een bagageruimte van 284 liter. Dit maakt de auto zowel praktisch als comfortabel voor familiegebruik en lange ritten.
De nieuwste Prius is uitgerust met verschillende innovatieve technologieën die het rijcomfort, de veiligheid en de connectiviteit vergroten. Het infotainmentsysteem is uitgerust met een eenvoudig te bedienen touchscreen en biedt compatibiliteit met zowel Apple CarPlay als Android Auto. Dit maakt het gemakkelijk om je smartphone te integreren en toegang te krijgen tot navigatie en muziek.
Daarnaast is de Prius voorzien van geavanceerde rijhulpsystemen zoals Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist en Parking Assist, die samen zorgen voor een veilige rijervaring. De auto is ook uitgerust met verschillende sensoren die helpen bij het detecteren van andere voertuigen en voetgangers, wat zorgt voor extra veiligheid op de weg.
Met zijn combinatie van geavanceerde hybride technologie, indrukwekkende prestaties en innovatieve features is de Toyota Prius een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een milieuvriendelijke en economische auto. De nieuwste versie van de Prius blijft de lat hoger leggen op het gebied van efficiëntie en comfort, waardoor het een onbetwistbare speler in de hybride automarkt blijft.