De Alfa Romeo Giulia benadrukt een perfecte balans tussen sportief rijplezier en elegante styling. Met zijn dynamische lijnen en karakteristieke grille trekt deze sedan de aandacht op de weg. De Giulia biedt niet alleen een krachtige rijervaring, maar ook een luxueus interieur dat het enthousiasme van elke bestuurder versterkt.
meer informatieDe Peugeot 308 heeft zichzelf opnieuw bewezen als een veelzijdige hatchback die zowel stijl als functionaliteit biedt. Met zijn gestroomlijnde design en moderne interieur is het een aantrekkelijke keuze voor zowel stedelijke als landelijke rijders. Bovendien zorgt de soepele rijervaring ervoor dat elke rit een plezier wordt, of je nu onderweg bent naar je werk of een weekendje weg.
meer informatieKosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 54500 - 93700
€
|
Prijs
ca. 29200 - 47400
€
|
Verbruik L/100km
5.4 - 10.1
L
|
Verbruik L/100km
1.3 - 5.9
L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.6
kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
57 - 419
km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11.3 - 51
kWh
|
CO2
141 - 229
g/km
|
CO2
112, 127, 132, 133, 30, 0
g/km
|
Tankinhoud
58
L
|
Tankinhoud
40 - 53
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1620 - 1735
kg
|
Leeggewicht
1333 - 1759
kg
|
Bagageruimte
480
L
|
Bagageruimte
361 - 412
L
|
Lengte
4639 - 4650
mm
|
Lengte
4367
mm
|
Breedte
1860 - 1874
mm
|
Breedte
1852
mm
|
Hoogte
1433 - 1438
mm
|
Hoogte
1441
mm
|
Laadvermogen
415 - 535
kg
|
Laadvermogen
412 - 510
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
210 - 520
PK
|
Vermogen PK
130 - 225
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.8
s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 10.6
s
|
Maximale Snelheid
235 - 308
km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 235
km/h
|
Koppel
400 - 600
Nm
|
Koppel
230 - 360
Nm
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
154 - 382
kW
|
Vermogen kW
96 - 165
kW
|
Motorinhoud
1995 - 2891
cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598
cm3
|
Topsnelheid
235 - 308
km/h
|
Topsnelheid
170 - 235
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
CO2-efficiëntieklasse
F, E, G
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Peugeot
|
De Alfa Romeo Giulia is meer dan alleen een auto; het is een symbool van Italiaans vakmanschap en innovatie. Sinds zijn introductie heeft de Giulia menig autoliefhebber weten te bekoren met zijn sportieve uitstraling en krachtige prestaties. In deze editie duiken we dieper in de technische aspecten en vernieuwende kenmerken van deze indrukwekkende sedan.
De huidige lijn van de Giulia biedt verschillende krachtige motoren, waaronder een 2.0 Turbo 16V benzinemotor met 280 pk en een 2.2 Dieselmotor met 210 pk. De Giulia Quadrifoglio, de sportieve variant, beschikt zelfs over een indrukwekkende 6-cilinder motor die 520 pk levert. Dit stelt de auto in staat om in slechts 3,9 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren, waarbij de topsnelheid oploopt tot 308 km/h.
Wat opvalt is de efficiënte brandstofconsumptie van de dieselmodellen, die slechts 5,4 liter per 100 km verbruiken. Dit maakt de Giulia niet alleen krachtig, maar ook relatief zuinig voor een auto in deze klasse.
Alle versies van de Giulia zijn uitgerust met een automatische transmissie, die zorgt voor soepele versnellingen en een uitstekende rijervaring. Het all-wheel drive systeem in de benzine- en dieselmodellen garandeert optimale grip en stabiliteit, terwijl de rear-wheel drive configuratie in de Quadrifoglio het sportieve rijgevoel verder versterkt.
De Giulia is ontworpen met een focus op rijplezier. Het lage zwaartepunt, de goed uitgebalanceerde gewichtsverdeling en de nauwkeurige stuureigenschappen geven de bestuurder een ongeëvenaarde controle. Dankzij de geavanceerde ophangingssystemen kan de Giulia moeiteloos omgaan met verschillende rijomstandigheden zonder in te boeten op comfort.
De Alfa Romeo Giulia is ook uitgerust met een reeks innovatieve technologieën die bijdragen aan de veiligheid en het comfort van de inzittenden. Dit omvat geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control, verkeersbordherkenning en een noodremassistent. Daarnaast biedt het infotainmentsysteem van de Giulia een naadloze connectiviteit met smartphones, zodat bestuurders altijd verbonden kunnen blijven.
Het interieur van de Giulia is ontworpen met de luxe en stijl die we van Alfa Romeo verwachten. Hoogwaardige materialen en een ergonomisch ontwerp zorgen voor een comfortabele rijervaring, terwijl het ruime interieur voldoende plaats biedt voor vier of vijf inzittenden. De kofferbakcapaciteit van 480 liter maakt de Giulia ook praktisch voor dagelijks gebruik.
Met zijn combinatie van krachtige motoren, geavanceerde technologieën en een sportief ontwerp, is de Alfa Romeo Giulia een uitstekende keuze voor automobilisten die op zoek zijn naar prestaties en stijl. Of je nu kiest voor de krachtige Quadrifoglio of de efficiënte dieseluitvoering, de Giulia belooft een rijervaring die zowel op de weg als op het circuit uitblinkt.
Peugeot heeft met de nieuwe 308 een hatchback neergezet die niet alleen stijlvol is, maar ook vol technologische innovaties zit. Dit model is ontworpen met het oog op efficiëntie, prestaties en rijplezier, en biedt een scala aan motoropties die zijn afgestemd op verschillende rijbehoeften.
De Peugeot 308 is verkrijgbaar met diverse aandrijflijnen, waaronder de populaire 1.2 PureTech benzinemotor met een vermogen van 130 pk, en de efficiënte 1.5 BlueHDi dieselvariant, ook goed voor 130 pk. Voor de liefhebbers van hybride technologie zijn er de 1.2 en 1.6 Plug-In Hybride versies, die respectievelijk 136 en 225 pk leveren. Deze hybride modellen zijn perfect voor stadsrijden met hun lage emissies en elektrisch bereik tot 57 km.
Een van de meest opvallende kenmerken van de nieuwe 308 is de hybride technologie. De 308 1.6 Plug-In Hybrid biedt een indrukwekkende combinatie van prestaties en efficiëntie, met een verbruik van slechts 1.3 L/100 km. Voor degenen die volledig elektrisch willen rijden, is er de e-308, die 156 pk levert op een 15.6 kWh batterij en een actieradius van 419 km biedt. Dit maakt de 308 een aantrekkelijke optie voor milieubewuste bestuurders.
De nieuwe Peugeot 308 is uitgerust met geavanceerde technologieën en zorgt voor een optimaal rijcomfort. De auto heeft een lengte van 4367 mm, een breedte van 1852 mm, en een hoogte van 1441 mm, wat bijdraagt aan een ruim interieur en een comfortabele rijervaring. Met een kofferruimte van 412 liter biedt de 308 voldoende ruimte voor dagelijks gebruik.
De Peugeot 308 is ontworpen met zowel prestaties als brandstofefficiëntie in gedachten. De variant met de 1.5 BlueHDi motor heeft een indrukwekkend verbruik van 5.1 L/100 km, terwijl de 1.2 PureTech modellen variëren van 5.6 tot 5.9 L/100 km. De acceleratie van de snelste versies, zoals de 1.6 Plug-In Hybrid, kan in slechts 7,5 seconden van 0 naar 100 km/h gaan, met een topsnelheid die kan oplopen tot 235 km/h.
De Peugeot 308 is ook uitgerust met moderne technologieën zoals een touchscreen infotainmentsysteem, dat naadloos integreert met zowel Android als Apple systemen. Dit biedt bestuurders de mogelijkheid om hun smartphone eenvoudig te koppelen, waardoor ze toegang hebben tot navigatie, muziek en andere apps via het boordcomputerscherm.
Met zijn indrukwekkende combinatie van design, technologie en efficiënte aandrijflijnen is de nieuwe Peugeot 308 een buitengewone hatchback die voldoet aan de eisen van de moderne automobilist. Of je nu op zoek bent naar een sportieve rijervaring, een zuinige stadsauto, of een geavanceerd hybride model, de 308 heeft het allemaal. Dit model heeft niet alleen de looks, maar ook de kracht en technologie om zich te onderscheiden in het competitieve automobielsegment.