De Audi A6 e-tron Avant is een indrukwekkende toevoeging aan het elektrische segment van de premium automaker. Met zijn scherp gelijnde design en ruime interieur biedt deze wagen zowel stijl als comfort voor lange ritten. Bovendien belooft de innovatieve technologie een soepele en efficiënte rijervaring, perfect voor de moderne automobilist.
meer informatieDe E-Klasse is een waar symbool van luxe en comfort in de autobezitwereld. Met zijn elegante design en geavanceerde technologieën biedt deze auto een ongeëvenaarde rijervaring. Bovendien zorgt de combinatie van prestaties en efficiëntie ervoor dat de E-Klasse zowel indrukwekkend als verantwoord is op de weg.
meer informatieKosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 64500 - 116800
€
|
Prijs
ca. 58900 - 139600
€
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.4 - 7.5
L
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 17
kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
539 - 716
km
|
Elektrische Actieradius
92 - 114
km
|
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9
kWh
|
Batterijcapaciteit
21.2
kWh
|
CO2
0
g/km
|
CO2
11 - 172
g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 - 66
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
Leeggewicht
2185 - 2410
kg
|
Leeggewicht
1825 - 2390
kg
|
Bagageruimte
502
L
|
Bagageruimte
370 - 540
L
|
Lengte
4928
mm
|
Lengte
4949 - 4959
mm
|
Breedte
1923
mm
|
Breedte
1880
mm
|
Hoogte
1504 - 1527
mm
|
Hoogte
1468 - 1480
mm
|
Laadvermogen
470 - 500
kg
|
Laadvermogen
530 - 630
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
326 - 551
PK
|
Vermogen PK
186 - 585
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6
s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 8.5
s
|
Maximale Snelheid
210 - 240
km/h
|
Maximale Snelheid
222 - 250
km/h
|
Koppel
435 - 855
Nm
|
Koppel
320 - 750
Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Vermogen kW
240 - 405
kW
|
Vermogen kW
137 - 430
kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1993 - 2999
cm3
|
Topsnelheid
210 - 240
km/h
|
Topsnelheid
222 - 250
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, D, F
|
Merk
Audi
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Audi heeft met de A6 e-tron Avant een opmerkelijke toevoeging aan zijn elektrische lijn van voertuigen gepresenteerd. Deze luxe stationwagen is niet alleen stijlvol, maar ook geavanceerd op technisch gebied. Met een focus op prestaties, actieradius en innovaties, biedt de A6 e-tron Avant een ongeëvenaarde rijervaring in de premium automarkt.
De A6 e-tron Avant is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, elk met zijn eigen indrukwekkende specificaties. De basisvariant is voorzien van een krachtige 326 pk elektrische motor, terwijl de topvariant, de S6 Avant e-tron, maar liefst 551 pk levert. Dit maakt het mogelijk om in een oogwenk van 0 naar 100 km/h te accelereren, met tijden variërend van 3,9 seconden voor de S6 tot 6 seconden voor de instapversie.
Met een slanke en aerodynamische carrosserie, is de A6 e-tron Avant ontworpen voor een lagere luchtweerstand en een sportieve uitstraling. De lengte van 4928 mm en een breedte van 1923 mm bieden niet alleen een ruim interieur, maar ook een royale bagageruimte van 502 liter. Het interieur is luxueus ingericht met hoogwaardige materialen en de laatste technologieën, waardoor iedere rit een plezier is.
Eén van de opvallendste kenmerken van de A6 e-tron Avant is de geavanceerde batterijtechnologie. De voertuig is uitgerust met een batterijcapaciteit tot 94,9 kWh, wat een actieradius oplevert tot wel 716 km, afhankelijk van de uitvoering. Dit betekent dat lange ritten zonder frequent opladen mogelijk zijn, wat de A6 e-tron ideaal maakt voor zowel dagelijks gebruik als lange afstandsreizen.
De A6 e-tron Avant levert indrukwekkende energie-efficiëntie, met een verbruik dat varieert van 14,8 tot 17 kWh per 100 km, afhankelijk van de gekozen uitvoering. Dit plaatst het voertuig niet alleen in de CO2-efficiëntieklasse A, maar onderstreept ook Audi's inzet voor duurzaamheid en milieuvriendelijke mobiliteit.
Met zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving in de verschillende uitvoeringen, biedt de A6 e-tron Avant een dynamische rijervaring die zich aanpast aan de rijomstandigheden. De geavanceerde rijhulpsystemen en de moderne infotainment functies dragen bij aan een veilige en comfortabele reis.
De Audi A6 e-tron Avant vertegenwoordigt de toekomst van elektrisch rijden in de premium automarkt. Met zijn krachtige prestaties, luxe ontwerp en geavanceerde technologieën, biedt deze wagen een unieke combinatie van flair en functionaliteit. Voor degenen die op zoek zijn naar een luxueuze, maar ook duurzame rijervaring, is de A6 e-tron Avant een uitstekende keuze.
De Mercedes E-Klasse heeft altijd een belangrijke rol gespeeld in het segment van luxe voertuigen, en de nieuwste versies zijn geen uitzondering. Met een combinatie van technische verfijning, krachtige prestaties en innovaties op het gebied van duurzaamheid, zet de E-Klasse nieuwe standaard voor rijervaringen in deze klasse. In deze editie nemen we de huidige modellen onder de loep en belichten we wat deze wagens zo bijzonder maakt.
De E-Klasse is leverbaar in verschillende motorvarianten, waaronder de krachtige E 53 Hybrid AMG Plug-in Hybrid met een indrukwekkende 585 pk, en de meer efficiënte E 220 d Diesel MHEV met 220 pk. De motoren zijn beschikbaar met zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving, wat zorgt voor veelzijdigheid in rijervaring en grip.
Specifiek de hybride modellen, zoals de E 300 de en E 300 e, bieden een opmerkelijke accupackcapaciteit van 21.2 kWh, die zorgt voor een elektrische actieradius tot 111 km. Dit maakt de E-Klasse niet alleen krachtig, maar ook nog eens uiterst efficiënt voor dagelijks gebruik. Met een gemiddelde brandstofverbruik variërend van 0.4 L tot 7.5 L per 100 km, zijn deze modellen ontworpen met het oog op milieu, zonder in te boeten op prestaties.
De nieuwste E-Klasse is uitgerust met een scala aan technologieën die de rijervaring verbeteren. De MBUX-infotainmentsysteem biedt een gebruiksvriendelijke interface met stemherkenning en een grote schermconfiguratie die de bestuurder in staat stelt om eenvoudig toegang te krijgen tot navigatie, muziek en voertuiginstellingen. Bovendien zijn veel modellen voorzien van de nieuwste rijassistentiesystemen, die het rijden veiliger en comfortabeler maken.
Bijvoorbeeld, systemen voor actieve afstandsregeling en automatische noodremassistent maken deel uit van de uitrusting en bieden zowel de bestuurder als de passagiers gemoedsrust tijdens het rijden. De E-Klasse integreert ook geavanceerde sensoren die verkeersborden herkennen en informatie zoals snelheidslimieten in real-time kunnen weergeven.
Wat de E-Klasse echt onderscheidt van andere voertuigen in deze klasse, is de aandacht voor detail in het interieur. Het gebruik van hoogwaardige materialen en de ergonomische indelingen van de stoelen zorgen ervoor dat zowel bestuurder als passagiers reizen in luxe. De auto's zijn standaard uitgerust met een hoogwaardige geluidsinstallatie en zulks zorgt voor een altijd aangename rijervaring.
De kofferbakcapaciteit, met een inhoud tot 540 liter, biedt ook voldoende ruimte voor bagage, wat deze auto ideaal maakt voor lange ritten. De optie van verschillende interieurafwerkingen, zoals leder en houtfineer, draagt bij aan de exclusieve uitstraling van de E-Klasse.
Met de nieuwste generatie van de E-Klasse laat Mercedes-Benz zien dat ze niet alleen blijven innoveren, maar ook luisteren naar de wensen van hun klanten. De combinatie van krachtige prestaties, geavanceerde technologieën en luxueuze afwerking maakt de E-Klasse tot een van de beste opties in zijn segment. Of je nu kiest voor de sportieve AMG-versie of de zuinigere hybride variant, de E-Klasse belooft een ongeëvenaarde rijervaring. De toekomst van rijden is elektrisch, en de E-Klasse is duidelijk een stap in die richting.