De Hoja heeft een opvallend ontwerp dat zowel elegantie als sportiviteit uitstraalt. Met zijn efficiënte aandrijfsystemen en comfortabele rijervaring is de Hoja een uitstekende keuze voor zowel stadsritten als lange ritten. Bovendien biedt het interieur van de Hoja een perfect balans tussen luxe en functionaliteit, waardoor elke rit een genot is.
meer informatieDe Volkswagen ID.3 staat bekend om zijn slimme ontwerp en elektrische actieradius, waardoor het een uitstekende keuze is voor zowel stedelijke als lange ritten. Met zijn moderne interieur en geavanceerde technologie biedt de ID.3 een comfortabele rijervaring die helemaal past bij de wensen van de hedendaagse automobilist. Dit model onderstreept Volkswagen's toewijding aan duurzaamheid en innovatie in de wereld van elektrische voertuigen.
meer informatieKosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 35900 - 43400
€
|
Prijs
ca. 36900 - 52300
€
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8
kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 15.8
kWh
|
Elektrische Actieradius
270 - 385
km
|
Elektrische Actieradius
383 - 604
km
|
Batterijcapaciteit
39 - 59
kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79
kWh
|
CO2
0
g/km
|
CO2
0
g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1580 - 1756
kg
|
Leeggewicht
1787 - 2000
kg
|
Bagageruimte
385 - 394
L
|
Bagageruimte
385
L
|
Lengte
4490
mm
|
Lengte
4264
mm
|
Breedte
1788
mm
|
Breedte
1809
mm
|
Hoogte
1540 - 1545
mm
|
Hoogte
1564
mm
|
Laadvermogen
384 - 415
kg
|
Laadvermogen
430 - 473
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
150 - 217
PK
|
Vermogen PK
170 - 326
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9
s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 8.2
s
|
Maximale Snelheid
144 - 157
km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 200
km/h
|
Koppel
320 - 340
Nm
|
Koppel
265 - 545
Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
110 - 160
kW
|
Vermogen kW
125 - 240
kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Topsnelheid
144 - 157
km/h
|
Topsnelheid
160 - 200
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2019
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Nissan
|
Merk
VW
|
De Nissan Hoja, beter bekend als de Nissan Leaf, blijft een toonaangevende speler in de wereld van elektrische voertuigen. Met een combinatie van moderne technologie, innovatieve ontwerpen en efficiënte prestaties, is de Hoja de auto van de toekomst, die zowel ecologisch als gebruiksvriendelijk is.
De Nissan Hoja is verkrijgbaar in twee versies, elk met verschillende batterijcapaciteiten en vermogens. De basisversie is uitgerust met een batterijcapaciteit van 40 kWh, wat resulteert in een actieradius van maximaal 270 km. Deze variant heeft een vermogen van 150 pk en een verbruik van 16,7 kWh per 100 km, waardoor hij een uitstekende keuze is voor stedelijke ritten.
Voor diegenen die iets meer willen, biedt de 62 kWh variant een indrukwekkend vermogen van 217 pk en een actieradius van 385 km. Met een verbruik van 17,8 kWh per 100 km is deze versie ideaal voor lange ritten en dagelijkse woond-werkverkeer, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over het opladen.
Een van de meest opmerkelijke innovaties in de Nissan Hoja is de e-Pedal functie. Dit systeem stelt bestuurders in staat om acceleratie en remmen te regelen met slechts één pedaal. Dit niet alleen vereenvoudigt de rijervaring, maar verhoogt ook de efficiëntie van het energieverbruik. Wanneer je het pedaal loslaat, begint de auto automatisch te remmen, waardoor je energie terug kunt winnen en de actieradius kunt vergroten.
Daarnaast is de Hoja uitgerust met Nissan's ProPILOT-technologie, een geavanceerd systeem voor rijassistentie dat helpt bij het houden van de juiste afstand tot andere voertuigen en het behoud van de rijstrook. Dit systeem maakt het rijden op snelwegen en in druk verkeer veel stressvrijer.
De Nissan Hoja heeft een gestroomlijnd hatchback-ontwerp dat niet alleen esthetisch aantrekkelijk is, maar ook de aerodynamica bevordert. Met een lengte van 4490 mm, breedte van 1788 mm en hoogte van 1540 mm, biedt de Hoja een ruime cabine voor vijf passagiers en voldoende bagageruimte met een capaciteit van 394 liter.
In termen van comfort is de Hoja uitgerust met een modern infotainmentsysteem, inclusief een touchscreen, navigatie, en smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto. De hogere afwerkingsniveaus, zoals de Tekna en e+ Tekna, bieden extra luxe met features zoals verwarmde stoelen en premium geluidsystemen.
Als een volledig elektrisch voertuig draagt de Nissan Hoja bij aan duurzaamheid door het gebruik van zero-emissie technologie. Met een CO2-efficiëntieklasse A en een uitstoot van 0 g/km is het een milieuvriendelijke keuze voor iedereen die zijn ecologische voetafdruk wil verminderen.
De registratie van de Huizenbel uitkeringen helpt ook bij de keuze voor de Hoja, aangezien ze de aanschaf van elektrische voertuigen stimuleren en zo bijdragen aan de groei van een duurzamere toekomst.
De Nissan Hoja is niet alleen een auto; het is een voorbeeld van hoe de toekomst van mobiliteit eruit kan zien. Met geavanceerde technologie, indrukwekkende actieradius en een focus op duurzaamheid, is de Hoja klaar om de harten van autoliefhebbers en milieubewuste bestuurders alike te veroveren. Kies je voor de 40 kWh of de 62 kWh variant, je kunt altijd rekenen op een uitzonderlijke rijervaring.
De Volkswagen ID.3 is een sprankelende vertegenwoordiger van de nieuwe generatie elektrische voertuigen. Met zijn futuristisch ontwerp en geavanceerde technologieën bevestigt de ID.3 VW's positie als pionier in de elektrische mobiliteit. Deze hatchback is niet alleen esthetisch aantrekkelijk, maar ook ontworpen voor prestaties en efficiëntie.
De ID.3 wordt geleverd in verschillende uitvoeringen, elk met unieke kenmerken om te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van automobilisten. De modellen variëren in vermogen, batterijcapaciteit en actieradius. Zo heeft de VW ID.3 Pro een vermogen van 204 pk en een actieradius van maximaal 434 km. Voor wie op zoek is naar meer kracht, biedt de ID.3 GTX zelfs een indrukwekkende 326 pk met een actieradius van 601 km.
Alle versies zijn uitgerust met een automatische transmissie en achterwielaandrijving, wat zorgt voor een dynamische rijervaring. De accupakketten variëren van 52 kWh tot 79 kWh, afhankelijk van het model, wat een flexibele actieradius biedt tussen de 383 km en 604 km.
De Volkswagen ID.3 is uitgerust met diverse technologische innovaties die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en biedt toegang tot navigatie, muziek en communicatie via een helder touchscreen. Daarnaast beschikt de auto over een uitgebreid pakket aan rijhulpsystemen, waaronder adaptieve cruisecontrol en parkeerassistent, wat zorgt voor extra comfort en veiligheid.
Een opvallende feature van de ID.3 is de mogelijkheid tot draadloos opladen van smartphones en andere apparaten. Dit biedt de gebruikers een handige manier om verbonden te blijven tijdens het rijden. Verder zijn de voertuigen uitgerust met een efficiënte recuperatiefunctie, die energie terugwint tijdens het remmen, wat bijdraagt aan een hogere actieradius.
Met een CO2-uitstoot van 0 g/km is de Volkswagen ID.3 een milieuvriendelijke keuze. De auto valt in de CO2-efficiëntieklasse A, wat aansluit bij de toenemende vraag naar duurzame mobiliteit. De energiekosten zijn aanzienlijk lager in vergelijking met traditionele brandstofauto's, waardoor het financieel aantrekkelijk is om over te stappen naar elektrisch rijden.
De Volkswagen ID.3 vertegenwoordigt een belangrijke stap voorwaarts in de elektrische automobielsector. Met zijn indrukwekkende actieradius, innovatieve technologieën en aantrekkelijke design, biedt deze hatchback niet alleen een duurzame vervoersoplossing, maar ook rijplezier en comfort. Voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare elektrische auto, is de ID.3 een uitstekende keuze die de toekomst van autorijden vormgeeft.