De Audi A6 Limousine combineert verfijnde elegantie met een dynamische rijervaring, wat het tot een ideale keuze maakt voor zowel zakelijke als particuliere rijders. Met zijn opvallende design en luxueuze interieur biedt de A6 een ongeëvenaard comfort voor lange ritten. Daarnaast zorgt de geavanceerde technologie ervoor dat iedere rit niet alleen aangenaam, maar ook veilig en efficiënt is.
meer informatieDe BMW 8er Coupé straalt luxe en sportiviteit uit met zijn elegante lijnen en krachtige uitstraling. Dit model biedt niet alleen een indrukwekkende rijervaring, maar ook een ongeëvenaard niveau van comfort en afwerking in het interieur. Met zijn dynamische prestaties en stijlvol design is de 8er Coupé de perfecte keuze voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een statement op de weg.
meer informatieKosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 54400 - 84100
€
|
Prijs
ca. 103700 - 183500
€
|
Verbruik L/100km
1.1 - 8.1
L
|
Verbruik L/100km
6.7 - 11.5
L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
69
km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
14.4
kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
24 - 184
g/km
|
CO2
176 - 263
g/km
|
Tankinhoud
52 - 73
L
|
Tankinhoud
66 - 68
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Coupé
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4 - 5
|
Deuren
4
|
Deuren
2 - 4
|
Leeggewicht
1715 - 2085
kg
|
Leeggewicht
1805 - 2085
kg
|
Bagageruimte
360 - 530
L
|
Bagageruimte
420 - 440
L
|
Lengte
4939
mm
|
Lengte
4851 - 5098
mm
|
Breedte
1886
mm
|
Breedte
1902 - 1943
mm
|
Hoogte
1457
mm
|
Hoogte
1346 - 1420
mm
|
Laadvermogen
520 - 610
kg
|
Laadvermogen
370 - 545
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
163 - 367
PK
|
Vermogen PK
333 - 625
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 9.2
s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.2 - 5.4
s
|
Maximale Snelheid
224 - 250
km/h
|
Maximale Snelheid
250
km/h
|
Koppel
370 - 700
Nm
|
Koppel
500 - 750
Nm
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Vermogen kW
120 - 270
kW
|
Vermogen kW
245 - 460
kW
|
Motorinhoud
1968 - 2995
cm3
|
Motorinhoud
2993 - 4395
cm3
|
Topsnelheid
224 - 250
km/h
|
Topsnelheid
250
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, B, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
Merk
Audi
|
Merk
BMW
|
De Audi A6 Limousine is een indrukwekkende vertegenwoordiger in het premium segment van de autobezit. Met een perfecte balans tussen luxe, comfort en technische innovaties, positioneert deze sedan zich als een ideale keuze voor zowel zakelijke rijders als liefhebbers van fijne voertuigen. Dit artikel verkent de technische aspecten, innovaties en kenmerken van deze fraaie auto.
De huidige generatie Audi A6 Limousine biedt een breed scala aan motoriseringen die voldoen aan de verschillende behoeften van bestuurders. Met varianten zoals de A6 35 TDI en de A6 55 TFSI, zijn er opties voor zowel diesel- als benzinemotoren. De A6 35 TDI met 163 pk is een bijzonder efficiënte keuze, biedt een verbruik van 5,3 liter op 100 km en heeft een actieradius die voldoet aan de eisen van de moderne rijder.
Voor de liefhebbers van krachtige prestaties is de A6 55 TFSI met een capaciteit van 340 pk een uitstekende optie. Deze variant accelereert in slechts 5,2 seconden van 0 naar 100 km/u, met een maximumsnelheid van 250 km/u. Met zijn 2.995 cc V6-motor combineert hij kracht met een verfijnde rijervaring.
De Audi A6 Limousine is uitgerust met een aantal ongeëvenaarde innovatieve technologieën. De Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) systemen in meerdere modellen, zoals de A6 40 TDI en A6 45 TFSI, zorgen voor een optimale brandstofefficiëntie en verminderen de emissies. Deze systemen hebben een 48V-systeem dat de motor helpt tijdens acceleratie, waardoor het brandstofverbruik verder wordt verminderd.
Daarnaast is de A6 voorzien van de nieuwste rijhulpsystemen, zoals Adaptive Cruise Control en Lane Assist. Deze systemen verhogen niet alleen het rijcomfort, maar dragen ook bij aan de veiligheid op de weg.
Binnenin de Audi A6 Limousine wordt luxe naar een nieuw niveau getilt. Met hoogwaardige materialen, ergonomisch ontworpen zitplaatsen en een geavanceerd infotainmentsysteem, biedt de A6 zowel bestuurder als passagiers een veilige en comfortabele reiservaring. Het interieur is voorzien van een scala aan digitale displays, waaronder een groot centraal touchscreen dat zowel gebruiksvriendelijk als veelzijdig is.
Bovendien biedt deze limousine een royale kofferruimte van 530 liter, wat zorgt voor voldoende ruimte voor bagage of andere benodigdheden. Dankzij de slimme indeling is het ook eenvoudig om de ruimte te maximaliseren.
De Audi A6 Limousine is meer dan alleen een auto; het is een symbool van prestige en technologische vooruitgang. Met zijn krachtige motoren, innovatieve technologieën en luxe interieur, biedt hij een unieke rijervaring die voldoet aan de verwachtingen van de moderne bestuurder. Of je nu kiest voor een krachtige benzinemotor of de economische voordelen van een diesel, de A6 Limousine past zich moeiteloos aan jouw rijstijl aan.
De BMW 8er Coupé is een luxe sportcoupé die de perfecte combinatie biedt van elegantie, kracht en technologie. Met zijn opvallende design en geavanceerde prestaties is de 8er Coupé een rijervaring die voldoet aan de hoogste verwachtingen van autoliefhebbers.
De BMW 8er Coupé komt in verschillende versies, waaronder de 840d Coupé met diesel en de krachtige M850i en M8 Competition modellen. Met motoren die oplopen tot 625 pk en een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 3,2 seconden voor de M8 Competition, biedt deze coupé snelheid en responsive kracht die zijn gelijke niet kent.
De 8er Coupé maakt gebruik van de meest geavanceerde technologieën om het rijcomfort en de veiligheid te verbeteren. De standaard 8-traps automatische transmissie zorgt voor een naadloze schakeling, terwijl het adaptieve ophangingssysteem zich aanpast aan verschillende rijomstandigheden voor optimale stabiliteit.
Bovendien zijn de modellen uitgerust met de nieuwste versies van BMW’s xDrive-systeem, dat niet alleen de grip op de weg verbetert, maar ook zorgt voor een meeslepende rijervaring door de kracht afhankelijk van het rijgedrag te verdelen over de voor- en achterwielen.
De 8er Coupé is niet alleen een prestatiepeiler, maar biedt ook een indrukwekkende brandstofefficiëntie. De 840d Coupé Diesel MHEV heeft een verbruik van slechts 6,7 L/100 km, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor lange ritten zonder veel in te boeten op vermogen. De benzinemodellen, zoals de 840i, behouden ook een redelijk verbruik met cijfers variërend van 8,2 tot 8,7 L/100 km.
Stap binnen in de 8er Coupé en je wordt omringd door luxe. De interieurafwerking is van topkwaliteit met gebruik van premium materialen en ergonomisch ontworpen stoelen die maximaal comfort bieden. De digitale cockpit met een high-definition display stelt bestuurders in staat om hun rijgegevens en infotainment eenvoudig te bedienen.
Daarnaast zorgt het Bowers & Wilkins surround sound-systeem voor een ongeëvenaarde geluidsbeleving, perfect voor lange ritten of wanneer je onderweg wilt genieten van je favoriete muziek.
Veiligheid staat voorop in de BMW 8er Coupé. Met functies als actieve cruise control, lane departure warning en een geavanceerd parkeerassistentiesysteem, ben je verzekerd van een veilige en zorgeloze rijervaring. Ook de connectiviteitsopties zijn indrukwekkend; de coupé is uitgerust met de nieuwste BMW iDrive-systeem en biedt volledige smartphone-integratie.
De BMW 8er Coupé is een meesterwerk van technische innovatie en luxe. Of je nu kiest voor de krachtige M850i of de efficiënte 840d, deze coupé biedt een ervaring die rijplezier en comfort moeiteloos combineert. Met zijn geraffineerde looks, krachtige prestaties en geavanceerde technologieën is de 8er Coupé een onmiskenbare leider in de high-performance segment.